Двигатель Audi 4,2 л V8 TDI (BVN) с системой впрыска Common Rail (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Двигатель V8 TDI рабочим объемом 3,3 л впервые был установлен в 1999 году на модель A8 (1994). Модификация этого двигателя для новой модели A8 имеет рабочий объем 4,0 л и цепной привод ГРМ. 4,2 литровый агрегат V8 TDI дополнил линейку V образных двигателей с углом развала 90 градусов, расстоянием между осями цилиндров 90 мм и расположенным в задней части цепным приводом ГРМ. Он представляет собой модернизированный вариант двигателя V8 TDI и развивает мощность 240 кВт и крутящий момент 650 Нм.Содержание: Отличия двигателя 4,0 л от двигателя 4,2 л V8 TDI, Характеристики, Кривошипношатунный механизм, Головка блока цилиндров и клапанный механизм, Цепной привод ГРМ и дополнительных агрегатов, Система смазки, Система вентиляции картера, Система охлаждения, Подача воздуха, Система рециркуляции ОГ, Топливная система, Схема системы, Интерфейсы шины CAN, Система выпуска ОГ с сажевым фильтром, Специнструмент.