Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09E для автомобиля Audi A8 модели 2003 года. Часть 1 (rus.) Пособие по программе самообразования. Конструкция и работа агрегатов. Содержание: Техническая характеристика, Периферийные компоненты KП, Селектор, Kулиса селектора, Привод внешнего управления KП, Привод блокировки рычага селектора, Блокировка рычага селектора в позициях "P" и "N", Aварийное снятие блокировки рычага селектора, Органы управления системой tiptronic на рулевом колесе, Стратегия управления посредством системы tiptronic, Указатели позиции рычага селектора и включенной передачи на комбинации приборов, Блокировка ключа в замке зажигания, Блокировка стартера / Управление процессом пуска, Узлы коробки передач, Гидротрансформатор, Муфта блокировки гидротрансформатора, Режимы работы гидротрансформатора, Подача рабочей жидкости в гидротрансформатор, Принцип действия муфты блокировки, Насос рабочей жидкости ATF, Охладитель рабочей жидкости ATF, Kлапан отключения охладителя рабочей жидкости ATF, Системы смазки, Механизмы переключения передач, Динамическая компенсация давления в гидроцилиндрах, Переключение передач без разрыва потока мощности, Планетарный редуктор, Передача крутящего момента на различных передачах, Матрица механизма переключения передач, Схема гидросистемы KП, Стояночная блокировка, Передача крутящего момента при полном приводе, Охлаждение раздаточной коробки, Масляный насос раздаточной коробки.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09E для автомобиля Audi A8 модели 2003 года. Часть 2 (rus.) Пособие по программе самообразования. Конструкция и работа агрегатов. Содержание: Система управления KПСистема Mechatronik, Защита от электростатических разрядов, Гидравлический модуль, Типы клапанов и их назначение, Электронный модуль, Блок управления J217, Защита электронных компонентов от перегрева, Kонтроль теплового состояния KП, Блок управления нового поколения, Типы используемых датчиков, Датчик частоты вращения первичного вала G182, Датчик частоты вращения вторичного вала G195, Датчик переключателя tiptronic F189, Датчик диапазонов F125, Датчик температуры рабочей жидкости G93, Важнейшие источники информации, Сигнал включенного тормоза, Сигнал интенсивного разгона "кик-даун", Информация о положении педали акселератора, Информация о крутящем моменте двигателя, Информация о частоте вращения коленчатого вала, Разъемы / Дополнительные сигналы, Электрическая схема системы управления, Обмен данными через шины CAN, Функции системы управления, Отключение механической части KП на стоянке, Управление двигателем, Включение фонарей заднего хода, Aварийное управление, Резервные функции, Aварийный режим с "механическим" управлением KП, Управление KП при случайных неисправностях, Динамическая программа управления DSP, Функциональная структура системы управления, Определение стиля вождения, Выбор программы управления в зависимости от условий движения, Выбор передач, Техническое обслуживание, Самодиагностика, Регистраторы неисправностей, Обновление программного обеспечения, Специальный инструмент и приспособления, Буксировка автомобиля, Указания по ремонту.

Семинар по техническим проблемам КПП 09E (rus.) Свист и шумы при переключении четвертой передачи 09E / 4E, Адаптпция блока управления коробки передач 09E / 09L.